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La corrosion sur les robinets d'arrêt signifie généralement qu'il faut penser à un remplacement plutôt qu'à une réparation - le siège du clapet est endommagé et ne fermera plus correctement. Coupez l'eau principale, vidangez la tuyauterie, dévissez le robinet corrodé avec une clé, nettoyez les filetages avec une brosse métallique, et vissez-en un nouveau (le laiton ou l'acier inoxydable dureront plus longtemps que le chrome bon marché).
Ne perds pas de temps à essayer de nettoyer ou lubrifier une valve corrodée - tu vas juste repousser la fuite inévitable. Les réponses précédentes n'ont pas tort en parlant du remplacement comme solution standard, mais il y a une approche intermédiaire qui vaut le coup d'essayer en premier. Si la corrosion est seulement superficielle (accumulation blanchâtre ou vert clair) et que la valve ferme toujours correctement sans gouttes, tu pourrais gagner du temps avec une brosse métallique, du vinaigre blanc et une couche protectrice de vernis en spray conçu pour le métal. Ça fonctionne mieux sur les valves en laiton. Cela dit, si la valve suinte déjà ou ne tourne pas régulièrement, saute directement le nettoyage bricolé.
Pour un vrai remplacement, le travail est simple. Ferme l'arrivée d'eau principale, ouvre un robinet en aval pour relâcher la pression, place un seau sous la valve, et dévisse le raccord à compression qui relie la ligne d'alimentation. La valve elle-même se visse ou se comprime généralement sur le tuyau de cuivre qui sort du mur. Une nouvelle valve à boule quart de tour (bien mieux que les anciennes valves à clapet) ne coûte pas cher et s'installe en quelques minutes avec une clé anglaise. Si tu ne te sens pas à l'aise pour travailler avec des tuyauteries ou si le raccord est fortement corrodé et bloqué, appeler un plombier a du sens - parfois le tuyau lui-même est endommagé et a besoin d'une brasure professionnelle pour être remplacé.
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