ne compte pas sur la dashcam comme une preuve magique au tribunal - il y a beaucoup de gens qui pensent qu'il suffit d'avoir une enregistrement pour gagner un procès, et ensuite ils sont déçus. le contexte compte beaucoup : si la caméra a l'heure et la date, si la vidéo est claire vraiment, s'il n'y a pas d'interruptions suspectes dans l'enregistrement... tout ça pèse. et voilà la partie embêtante : la vie privée des autres conducteurs est un terrain miné au Portugal. techniquement il n'y a pas de loi qui t'interdit de filmer sur la voie publique, mais il n'y a pas non plus de loi qui t'autorise explicitement à utiliser ça contre des tiers sans leur consentement.
en pratique, beaucoup de tribunaux acceptent la dashcam comme élément de preuve complémentaire, mais pas comme preuve exclusive. tu dois avoir d'autres choses : des témoins, des photos de la scène, un rapport de police si elle a été appelée. et quant à filmer d'autres voitures ou motos sans avertissement préalable, la réalité c'est que personne ne roule avec des panneaux disant « attention, je suis en train d'être filmé » - la loi suppose que sur la route on a une vie privée réduite, mais il y a des limites. si la caméra dans ta voiture te filme toi et capture accidentellement d'autres automobiles lors d'une collision, c'est acceptable ; si tu avais intentionnellement filmé l'intérieur d'une autre voiture ou des gens en dehors du contexte de sécurité, là ça devient plus douteux.
la vérité que personne ne dit c'est que la plupart des juges ne vont pas rejeter un enregistrement de dashcam juste parce qu'il existe, mais ils ne vont pas non plus lui donner un poids d'or. utilise-la comme complément, garde des captures d'écran de l'heure, de la date, de la vitesse si la caméra la montre. et si tu as un accrochage, appelle la police et laisse-les documenter - ça vaut beaucoup plus que la vidéo seule.