3 réponses

★ Meilleure réponse

ne compte pas sur la dashcam comme une preuve magique au tribunal - il y a beaucoup de gens qui pensent qu'il suffit d'avoir une enregistrement pour gagner un procès, et ensuite ils sont déçus. le contexte compte beaucoup : si la caméra a l'heure et la date, si la vidéo est claire vraiment, s'il n'y a pas d'interruptions suspectes dans l'enregistrement... tout ça pèse. et voilà la partie embêtante : la vie privée des autres conducteurs est un terrain miné au Portugal. techniquement il n'y a pas de loi qui t'interdit de filmer sur la voie publique, mais il n'y a pas non plus de loi qui t'autorise explicitement à utiliser ça contre des tiers sans leur consentement.

en pratique, beaucoup de tribunaux acceptent la dashcam comme élément de preuve complémentaire, mais pas comme preuve exclusive. tu dois avoir d'autres choses : des témoins, des photos de la scène, un rapport de police si elle a été appelée. et quant à filmer d'autres voitures ou motos sans avertissement préalable, la réalité c'est que personne ne roule avec des panneaux disant « attention, je suis en train d'être filmé » - la loi suppose que sur la route on a une vie privée réduite, mais il y a des limites. si la caméra dans ta voiture te filme toi et capture accidentellement d'autres automobiles lors d'une collision, c'est acceptable ; si tu avais intentionnellement filmé l'intérieur d'une autre voiture ou des gens en dehors du contexte de sécurité, là ça devient plus douteux.

la vérité que personne ne dit c'est que la plupart des juges ne vont pas rejeter un enregistrement de dashcam juste parce qu'il existe, mais ils ne vont pas non plus lui donner un poids d'or. utilise-la comme complément, garde des captures d'écran de l'heure, de la date, de la vitesse si la caméra la montre. et si tu as un accrochage, appelle la police et laisse-les documenter - ça vaut beaucoup plus que la vidéo seule.

le principal c'est que les enregistrements de dashcam sont acceptés comme preuve au tribunal au Brésil, mais seulement s'ils sont légitimes et ne violent pas la vie privée. quant aux autres automobilistes, la loi est un peu floue - techniquement tu peux filmer la voie publique, mais faut faire gaffe aux plaques d'immatriculation et aux visages des gens, parce que ça touche à des questions de vie privée et tu pourrais te retrouver dans le pétrin si quelqu'un porte plainte; le mieux c'est de tout documenter correctement, de garder les vidéos en sécurité et, s'il y a un accident, de les donner à la police ou à l'assurance.

Votre dashcam enregistre en 1080p ou plus ? Ça fait une différence parce que plus la qualité est bonne, meilleures sont les chances que les détails soient utiles au tribunal. Mais je vais droit au but : la vraie question n'est pas juste si c'est valide, c'est si vous pouvez prouver que le fichier n'a pas été manipulé. Les juges se méfient des vidéos parce que c'est facile à éditer, donc si vous finissez par devoir l'utiliser dans un procès, vous allez devoir prouver que le fichier est original et que la caméra était bien calibrée.

Sur le fait de filmer d'autres automobilistes, la loi est vraiment floue mais il y a un détail important : vous ne filmez pas délibérément le visage de quelqu'un, vous enregistrez la route publique pour votre protection. Pas besoin d'avertir. Maintenant, si vous partagez la vidéo sur les réseaux sociaux ou la transmettez à la police, là ça change - certaines juridictions demandent plus de prudence avec la divulgation parce que ça implique l'identification. L'assurance aussi prend ces vidéos en considération, mais ne les croit pas toujours à 100 %.

En résumé : enregistrez comme bon vous semble pour vos propres dossiers et défense, mais comprenez qu'au tribunal ce sera un outil parmi d'autres, pas la preuve définitive. Et si vous devez partager publiquement, soyez prudent avec les données personnelles de ceux qui apparaissent dans la vidéo.

Votre réponse

Se connecterpour répondre.