Il faut vous résigner et enlever la peinture - ou au minimum la rendre très rugueuse. Le mortier-colle ou l'adhésif prémélangé ne collera pas de manière fiable sur une surface peinte lisse, peu importe ce que quiconque vous dit. La peinture est une barrière, et l'adhésif pour carrelage doit adhérer au substrat mural lui-même, pas à un revêtement glissant par-dessus.
Voici ce qui fonctionne réellement : utilisez un grattoir à peinture ou une ponceuse orbitale pour enlever la peinture jusqu'au cloison sèche ou au plâtre nu dans la zone du dosseret. Vous n'avez pas besoin d'enlever la peinture de toute la salle de bain - juste les 18-24 pouces derrière l'endroit où vos carreaux iront. Si le mur en dessous est endommagé ou friable, remplissez ces endroits avec du composé à cloison sèche ou du plâtre de réparation et laissez sécher. Une fois que vous avez un substrat nu et légèrement rugueux, le mortier-colle est votre meilleur choix pour un travail de carreaux de métro. C'est plus résistant que l'adhésif prémélangé, ça ne s'affaisse pas aussi facilement sur une surface verticale, et ça dure plus longtemps.
Si enlever la peinture n'est vraiment pas possible, votre seul contournement semi-fiable est de primer la zone peinte avec un apprêt d'adhérence (quelque chose conçu pour les surfaces glissantes), laissez-le durcir complètement, puis utilisez un adhésif prémélangé de qualité évalué pour les applications verticales. Mais c'est franchement un compromis et plus susceptible d'échouer à l'avenir. Prendre une heure pour racler correctement la peinture maintenant vous épargne un dosseret raté plus tard.