Je pense à changer mon vieux Btwin pour un modèle avec tubeless, mais je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup pour l'investissement. J'ai entendu dire que c'est mieux pour éviter les crevaisons, mais aussi que ça demande plus d'entretien. Quelqu'un ici a de l'expérience avec ça ?
Le tubeless réduit vraiment les crevaisons de manière significative, surtout sur les chemins avec des épines et des pierres acérées, mais le vrai plus dépend de l'endroit où tu roules. Si c'est juste la ville/l'asphalte, la différence est minime et ça ne vaut pas le coût supplémentaire; maintenant, si tu affrontes des terrains plus difficiles, ça vaut vraiment le coup parce que le pneu ne se décolle pas aussi facilement et tu économises sur les chambres à air crevées au fil du temps. L'entretien est un peu chiant certes (nettoyer le scellant, vérifier la pression plus souvent), mais rien qui soit si compliqué une fois que tu as le coup.
Le rapport qualité-prix dépend vraiment du terrain où tu roules - si c'est juste de l'asphalte et des chemins bien entretenus, honnêtement la différence au niveau des crevaisons est minime et ça ne vaut pas la dépense. Maintenant, c'est quoi ta situation? Des sentiers avec beaucoup de débris, des chemins ruraux, ou c'est plus urbain? Et pour l'entretien, c'est vrai que ça demande plus d'attention au scellant (ça sèche au fil du temps), mais rien d'impossible - c'est essentiellement vérifier la pression plus souvent et remettre du scellant tous les quelques mois.
Se connecterpour répondre.
