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Hai già guardato il fascicolo completo della multa o su cosa basi esattamente il ricorso?
Allora sì, tecnicamente puoi ricorrere, ma bisogna essere realisti: funziona soprattutto se c'è un vizio di procedura o un problema con l'apparecchio. La cosa è che i tutor (i sistemi di controllo della velocità media), a differenza dei comuni autovelox, registrano la tua velocità media su una distanza prefissata, quindi è più difficile sostenere che sei stato sfortunato in quel momento. Ho un collega che ci è cascato, e il suo avvocato gli ha spiegato che per ricorrere efficacemente, devi provare o che l'apparecchio era mal tarato, o che c'era un errore nelle condizioni di misurazione (scarsa visibilità, segnaletica al suolo difettosa), o addirittura un'irregolarità amministrativa nella trasmissione del fascicolo.
Quello che devi fare concretamente: chiedi il fascicolo completo alla prefettura o all'ANTAI, controlla la data della taratura del tutor, guarda le foto e le condizioni meteo del giorno, e soprattutto l'attestato di conformità. Se tutto è in regola dal punto di vista tecnico, francamente le tue possibilità calano seriamente. Però, se noti che il termine tra l'infrazione e la notifica supera i limiti legali, o se c'è una data strana sui documenti, allora hai qualcosa su cui lavorare. Molte persone cercano di ricorrere solo perché trovano la multa ingiusta moralmente, ma al tribunale non interessa - guarda solo la regolarità del procedimento. A meno che tu non abbia davvero qualcosa che non quadra nel fascicolo, tanto vale non sprecare energie.
Ho un mio amico tassista che ha preso una multa autovelox a tratta due anni fa, e onestamente non ha avuto fortuna - ha contestato ma il fatto è che se tutto è in regola (il radar ben tarato, i cartelli ben posizionati), hai pochissime possibilità di vincere 🚗 L'unica cosa che potrebbe funzionare è se c'è un errore evidente sull'identità del conducente o un vizio procedurale davvero grosso, ma altrimenti sei generalmente spacciato per pagare 😅 Il mio consiglio è di guardare bene la decisione della contravvenzione per vedere se manca qualcosa, ma statisticamente è meglio che la prossima volta ti concentri a guidare più piano, è più conveniente lol
La contestazione funziona, ma il punto è che i radar tronçon sono blindati dal punto di vista amministrativo - devi davvero trovare un difetto tipo un errore di taratura o un vizio procedurale, non puoi semplicemente contestare la velocità in sé. I giudici raramente sono indulgenti su questo perché sono apparecchi controllati regolarmente.
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