Non è tanto il marchio del cavo quello che risolverà il tuo problema, ma come lo installi. Il ronzio che senti è interferenza elettromagnetica dell'alternatore, e anche se compri cavi RCA carissimi con blindaggio decente, se li passi vicino ai cavi di potenza o vicino al motore, il rumore continuerà a esserci. Quello che devi fare è separare fisicamente i cavi RCA dai cavi di alimentazione dell'amplificatore: dovrebbero andare da lati opposti dell'auto, preferibilmente in canalette diverse o almeno a circa 30 centimetri di distanza. Se non è possibile incrociarli, che lo facciano ad angolo di 90 gradi, non paralleli.
Per quanto riguarda i marchi, quelli con il miglior blindaggio e che funzionano bene sono KnuKonceptz, Stinger e Rockford Fosgate (lo stesso marchio del tuo amplificatore, così non mescoli qualità). Ma credimi che a volte il cavo più economico con una buona installazione funziona meglio di uno caro messo male. Un'altra cosa che puoi fare è controllare che i ground dell'amplificatore siano ben collegati, perché un cattivo ground amplifica moltissimo l'interferenza. Il cavo di terra deve essere il più corto possibile e collegarsi direttamente al telaio dell'auto, pulito e senza vernice sul contatto. Dalla mia esperienza, la maggior parte di quei ronzii si risolvevano più con un'installazione corretta che con il cambio di marchi.