Comprei um VW ID.4 há três meses e agora em outubro está ficando mais frio. Segundo o fabricante, deveria ser 520 km, mas li que a autonomia cai bastante no inverno. Alguém tem experiência prática de quantos por cento eu realmente preciso descontar? Faço regularmente viagens de 150-200 km.
Esqueça as especificações do fabricante no inverno, são medidas em condições ideais. Realista é contar com uma perda de autonomia de 20-30%, alguns ainda relatam até 40% - depende de quão frio fica, se precisas de muito aquecimento e como conduzes. Nas tuas viagens de 150-200 km deverias conseguir sem problemas, desde que não estejas constantemente com o acelerador a fundo em temperaturas negativas com neve. A boa notícia: o ID.4 tem bomba de calor conforme a configuração, isso ajuda bastante a economizar energia.
Nas tuas viagens de 150 - 200 km na verdade estás bem servido, porque não fica o tempo todo a pensar na autonomia - só que no inverno talvez precises de carregar com mais frequência do que achas. O que muita gente esquece: não é só o frio, mas também o aquecimento e a ventilação, que drenam bastante a bateria, além de que a bateria em si dá menos energia com o frio. Com 20 - 40% menos autonomia (dependendo de quão frio está e de quanto aqueces), realista ficas com 300 - 400 km no inverno, o que para as tuas distâncias continua a ser suficiente - o importante é só não calculares com muita margem apertada e talvez conheceres uma estação de carregamento a meio caminho, caso algo corra mal.
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