Como a inteligência artificial vai mudar o trabalho de taxistas e motoristas de entrega?

Os carros autônomos já estão sendo testados nas grandes cidades, mas eles não conseguirão substituir completamente os motoristas tão cedo - é preciso resolver um monte de problemas com segurança e legislação. Nos próximos anos, a IA provavelmente vai ajudar mais os motoristas: os sistemas de navegação ficarão mais precisos, os aplicativos vão distribuir melhor os pedidos, e as câmeras e sensores vão melhorar a segurança nas ruas. Faz sentido se preocupar só se você estiver se preparando para as mudanças - aqueles motoristas que se adaptarem às novas tecnologias e as usarem a seu favor vão continuar sendo procurados.

Eu reformularia a pergunta: o que preocupar não é tanto a substituição, mas a adaptação aos novos requisitos. Já agora muitos serviços implementam sistemas de rastreamento de rotas e comportamento do motorista em tempo real - isso pressiona o salário através de multas por desvios, mas vou falar do que realmente ajuda: se você trabalha em entrega, aprenda a ler esses algoritmos de otimização e se adapte a eles conscientemente, não às cegas. Carros totalmente autônomos realmente em uns 5 a 10 anos vão conseguir trabalhar em bom tempo em rotas conhecidas, mas situações complexas (reparos de estrada, pedidos urgentes, má visibilidade) as pessoas ainda vão confiar por muito tempo. A ameaça real não está em robôs de carro, mas no fato de que as empresas vão começar a exigir que os motoristas assumam mais funções - manutenção técnica, comunicação com clientes, processamento de reclamações - pelo mesmo salário ou até menos.

O principal é não entrar em pânico antes da hora, mas já se preparar para as mudanças agora. A IA na logística e no táxi não funciona para substituir motoristas, mas para otimizar seu trabalho: são sistemas de roteirização que economizam combustível, aplicativos que predizem a demanda, análise de segurança por câmeras dentro do carro. Tudo isso já está sendo implementado, e os motoristas precisam se acostumar com o monitoramento constante e seguir os algoritmos que o sistema sugere. É irritante, mas por enquanto não tira o trabalho de ninguém.

Veículos autônomos são outra história, e aqui as respostas anteriores observam corretamente sobre a complexidade. Na prática, máquinas totalmente autônomas funcionam por enquanto apenas em condições controladas (certos bairros de grandes cidades, bom tempo, rotas previsíveis). Estradas russas, nosso clima, a imprevisibilidade das situações nas rodovias - tudo isso ainda está muito longe de ser resolvido. Mesmo no exterior, isso avança lentamente.

Onde vi isso na prática - uma conhecida trabalha para um serviço de entrega, e em um ano e meio mudaram os requisitos cinco vezes: primeiro instalaram câmeras, depois introduziram um novo sistema de avaliação de rotas, recentemente adicionaram biometria na entrada. A cada vez é preciso se retreinar e se adaptar, mas ninguém foi demitido. O que preocupa não é o robô vindo e levando o trabalho, mas as condições mudarem com frequência, e a gente precisar ser mais flexível.