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O aviso mais confiável no início é um barulho de rangido ou zumbido que fica mais alto quando você vira o volante para um lado - geralmente é o rolamento ruim do lado de fora da curva. Você também pode sentir uma vibração sutil no volante ou no pedal de freio, embora isso seja mais fácil de ignorar. Se você notar no estágio do barulho, você tem tempo de agendar uma revisão; espere até ter uma vibração séria e você corre o risco de a roda travar ou algo pior, então não ignore.

Presta atenção a um ruído de rangido ou zumbido que fica mais alto conforme você acelera - geralmente é o primeiro sinal de que algo está errado. Você também pode sentir uma vibração leve no volante ou no pedal de freio, ou notar o carro puxando para um lado. O ruído muda dependendo da direção para a qual você está virando, ou é constante? Esse detalhe é importante porque pode ajudar a estreitar qual rolamento está falhando.

storm_sarah asker É constante - não muda quando faço a curva. Preciso levar para revisar já ou consigo deixar para depois?

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