Não vás deixar isto para trás - o chiado pode piorar rapidamente e a luz acesa no painel é sempre um sinal que merecia atenção. Dito isto, tens razão em não assumir logo que são as pastilhas. O barulho pode ser desde pastilhas praticamente gastas até um disco riscado ou até palhetas do limpa-vidros em mau estado que às vezes tocam noutros componentes. A luz de aviso também pode disparar por outras razões relacionadas com o sistema de freio.
O mais fiável é mesmo meteres o carro numa oficina e deixar o mecânico fazer uma inspeção visual rápida - isto demora meia dúzia de minutos e geralmente não custa nada se depois fazeres o trabalho lá. Ele vai tirar a roda, ver o desgaste das pastilhas e dos discos, e perceber onde anda o problema. Tive uma situação semelhante há uns tempos atrás e acabou por ser as pastilhas a roçarem porque estavam quase no fim, mas o disco também já tinha marcas. Se calhar começam tudo ao mesmo tempo, és mais sorte com o preço de uma vez.
Enquanto esperas pela consulta, evita travagens bruscas desnecessárias e tenta abrandar com antecedência quando consegues. Se a luz não desaparecer ou o chiado piorar antes de ires à oficina, não deixes passar muito tempo - isto é segurança, e não compensa arriscar.