Notei uma porção de novos empreendimentos residenciais na minha cidade que deliberadamente não têm vagas de garagem ou têm muito poucas. Estão apostando que as pessoas vão usar transporte público ou bicicleta em vez disso. Isso está realmente se tornando algo padrão que arquitetos estão promovendo, ou é só uma tendência que estou vendo na minha região?
Definitivamente é uma tendência real no planejamento urbano, especialmente em cidades com sistemas de transporte público decente - os desenvolvedores economizam dinheiro na construção de estacionamentos (que é cara) enquanto atraem inquilinos mais jovens que não necessariamente querem carros. As próprias cidades estão incentivando isso através de regras de zoneamento e objetivos de sustentabilidade, então não é só uma tendência aleatória na sua área, embora seja bem mais comum em alguns lugares do que em outros dependendo da qualidade do transporte e das políticas locais. A aposta é que se você tornar a vida sem carro conveniente o suficiente com bons ônibus, trens e infraestrutura de bicicletas, a maioria das pessoas vai se adaptar, o que funciona muito bem em núcleos urbanos densos mas menos em áreas onde o transporte é esporádico ou a cultura do carro ainda é dominante.
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