Opa, parabéns pela carteira! Bom, sendo honesto os dois que você tá olhando são sólidos mesmo, os caras tão certos nisso. Eu dirijo pra tudo quanto é lado pelo meu trampo de mecânico e vejo passando um monte de 125cc, então tô falando por experiência. A CB125R é realmente a aposta segura, Honda é blindada de confiabilidade e honestamente quase nunca vi isso quebrar. A manutenção é básica, você consegue fazer você mesmo se quiser, e o seguro não come muito sua grana. É mais neutro no estilo, nada de impressionante visualmente, mas faz o trabalho.
A YZF-R125 por outro lado é um pouco mais divertida de pilotar, ela tem mais bafo e claramente ela tem uma cara melhor. Se você quer se sentir um pouco "moto esportiva" é ela. Depois é bom você estar ciente que seguro em esportivas é um pouco mais caro, nada demais mas notável. E aí ela exige um pouquinho mais de atenção na manutenção, nada de louco mas bom saber.
Meu conselho honesto? É de acordo com seu uso e seu orçamento. Você quer maximizar a confiabilidade e gastar pouco? CB. Você quer mais sensação e consegue botar um pouco mais? YZF. Senão dá uma olhada também nas Kawasaki Ninja 125 e Suzuki GSX-S125, tem coisa boa aí também. E uma vez que você escolheu, procura um modelo usado em bom estado em vez de novo, você vai economizar bastante e numa 125 é plenamente suficiente pra começar.