У меня есть лыжи Rossignol 2010 года, которые я не использовал пару лет, и канты довольно сильно заржавели. На YouTube видел, как некоторые ребята делают это обычным точильным камнем, но боюсь поцарапать основание. Есть ли какой-то домашний способ, который хорошо работает, или лучше потратиться и отнести их в магазин?
Обычный точильный камень - это как раз то, что не надо использовать, потому что кантам лыж нужен строго определённый угол (обычно между 88 и 90 градусами), а обычный камень его испортит за пять секунд. Кроме того, с этой ржавчиной, которую ты упомянул, сначала надо удалить коррозию без повреждений металла; это не просто заточка, это восстановление.
Если ты действительно хочешь делать это дома, тебе нужен нормальный кантовщик - такие устройства с фиксированными направляющими углов и специализированными камнями. Они есть относительно дешёвые (примерно 30 - 50 долларов или меньше) и работают вполне нормально, если использовать их не спеша. Процесс был бы такой: сначала удалить ржавчину камнем с крупным зерном или даже мелкой наждачной бумагой во влажном виде, потом пройтись камнем из набора под нужным углом, и в конце отполировать более мелким камнем. Сложное - это держать угол постоянно всё время; у большинства людей один кант получается более острый, чем другой.
При этом, если лыжи годы не использовались и ещё и заржавели, то, вероятно, имеет смысл отнести их в мастерскую. Это не так дорого, как кажется, и там есть машины, которые сделают работу с точностью за двадцать минут. Если потом ты будешь ездить на лыжах регулярно, обновляй канты каждый сезон в магазине: это базовое обслуживание. Экономить несколько копеек, заточив их самому, а потом кататься на так себе кантах - смысла не имеет.
Дело в том, что если канты покрыты ржавчиной, сначала нужно это очистить, прежде чем пытаться их точить - с помощью наждачной бумаги с мелким зерном или ластика от ржавчины можно это убрать без проблем. Дальше, если ты правда хочешь это сделать дома и не испортить лыжи, самый безопасный вариант - купить специальный ручной точильник для лыж (типа Toko или что-то в этом роде), который держит угол заточки за тебя, намного безопаснее, чем импровизировать обычными камнями. Но если честно, если ты не пользовалась ими годами и канты уже в плохом состоянии, вероятно, имеет смысл отнести их в место, где есть профессиональная машина для заточки - это не так дорого и тебя спасёт от стресса испортить их ещё больше.
Если канты заржавели, керамический или твёрдый пластиковый скребок уберёт коррозию без риска поцарапать скользящую поверхность, а потом тебе нужен специальный правитель для лыж, который сохранит угол 88-90 градусов - такие правители имеют встроенные направляющие и стоят недорого. Честно говоря, если хочешь избежать сложностей и лыжи много лет не использовались, лучше отнеси их в магазин - там ещё и проверят, в порядке ли скользящая поверхность или ей нужен ремонт; после такого долгого простоя может быть куча других вещей, которые нужно проверить помимо кантов.
У тебя есть фирменный аффилятор кантов для лыж дома, или ты никогда его не покупал? Потому что если его нет, честно сказать, самодельный вариант достаточно сложен и рискован.
Что большинство упускает - перед тем как точить, ржавчина должна полностью исчезнуть. Дело в том, что если попытаешься навести инструмент для заточки на ржавчину, грязный материал будет разлетаться во все стороны и останется неровно. Возьми наждачку мелкого зерна (тип 400 - 600) или резиновый ластик от ржавчины, проводи ею плавно вдоль канта, не зигзагом. Цель - привести его в чистоту и вернуть серебристый блеск. Когда канты уже чистые, посмотри внимательно: если видишь, что кант всё ещё погнут или на каких-то участках имеет зазубрины, это дома не чинится без реального риска испортить всю скользящую поверхность.
Чтобы по-настоящему заточить, нужен прецизионный аффилятор с фиксированным углом (обычно 88 - 90 градусов), который держит этот угол постоянно. Кое-какие домашние наборы среднего качества существуют, но стоят они около 40 - 50 евро и много из них - лотерея. Если лыжи ты всё равно активно не катаешь, честно говоря, отнеси их в специализированную мастерскую - там возьмут примерно 15 - 20 евро за кант и приведут всё в идеальное состояние, готовое к тому моменту, когда ты снова встанешь на снег. Это минута дела и ты избежишь головной боли.
Войдите, чтобы ответить.
