2 ответа
Я заметил, что виброизоляция на перегородке и в подкапотном пространстве работает намного лучше, чем какие-либо аудио-решения - она физически блокирует вибрации, прежде чем они попадут в салон. После этого приличный головной аппарат в сочетании с хорошей звукоизоляцией в дверях и правильной установкой динамиков даёт самый большой эффект, потому что ты боришься с гулом двигателя, а не пытаешься его полностью устранить.
Что действительно редко упоминают - это качество крышки двигателя. Многие ездят с хлипкими пластиковыми крышками, которые гремят и передают шум прямо вверх, поэтому замена на нормальную прилегающую крышку или даже добавление под неё дополнительной виброизоляции может значительно снизить шум, доходящий до салона, прежде чем он станет проблемой для аудиосистемы. В комбинации с уже упомянутой обработкой брандмауэра фокус на самом подкапотном пространстве вместо того, чтобы бороться с шумом потом через динамики и утеплитель, экономит деньги и работает намного эффективнее.
Ваш ответ
Войдите, чтобы ответить.