Я с этой проблемой сталкивалась после замены жидкости дома, и почти всегда это воздух в магистралях. Когда промывают систему, крошечные воздушные пузырьки могут остаться в ловушке даже если работа выглядит чистой. Мягкая педаль - первый признак того, что воздух ещё там и сжимается вместо того, чтобы гидравлическая жидкость передавала силу торможения. Качание педали помогает, но часто не полностью прокачивает систему, особенно если в сервисе не использовали правильное оборудование для прокачки под давлением или не соблюдали нужную последовательность для конкретной модели автомобиля.
Я бы вернулась в сервис, так как они только что выполнили работу - это практически их ответственность исправить. Правильная прокачка должна занять примерно 20 - 30 минут с нужным оборудованием. Если ты хочешь попробовать сама, тебе нужен кто-то, кто будет качать педаль, пока ты открываешь клапаны прокачки у каждого колеса (обычно начиная с того, что дальше всего от главного тормозного цилиндра, и работая в его направлении), но честно, без оборудования для прокачки под давлением или вакуумного инструмента легко занести больше воздуха, чем вывести. Сервис должен отвечать за свою работу, особенно если ты заметила это в течение нескольких дней после обслуживания.
Одно важное уточнение, когда ты им позвонишь: убедись, что они знают - педаль мягкая по всей длине хода, а не просто мягкая в самом конце. Это уточнение поможет им понять, это проблема с воздухом или что-то другое, например утечка, которую они могли пропустить. Не ездь агрессивно, пока это не будет устранено, так как твой отклик торможения скомпрометирован.