Generator hält die Ladung nicht - Spannungsregler oder der Generator selbst?

Wenn der Generator die Ladung nicht hält, überprüfen Sie zunächst den Spannungsregler - das ist in den meisten Fällen der Schuldige. Der einfachste Weg: Trennen Sie das Minuskabel der Batterie ab und schauen Sie sich die Voltmeteranzeige im Leerlauf des Motors an - wenn die Spannung nicht über 13,5 V ansteigt, dann liegt das Problem genau beim Regler.

Der Generator selbst geht seltener kaputt, normalerweise sieht man das an fremden Geräuschen oder Brandgeruch. Ich empfehle, zunächst den Spannungsregler zu tauschen, das ist billiger und einfacher.

Einfacher Test: Starte das Auto und schalte die Scheinwerfer auf Vollleistung, dann schau, ob sie heller werden oder dunkler. Wenn sie heller werden - funktioniert der Generator, und das Problem liegt definitiv am Regler oder an den Bürsten. Wenn die Scheinwerfer gleich hell bleiben oder sogar dunkler werden, während der Motor läuft, liegt das Problem beim Generator selbst (vermutlich ist die Leistung gesunken). Bevor du anfängst, es auseinanderzunehmen, kannst du noch die Kontakte an den Akkupolen überprüfen - oxidierte Kontakte werden oft mit Ladeproblemen verwechselt, lassen sich aber in fünf Minuten reinigen.