Hab mir vor drei Monaten einen VW ID.4 gekauft und jetzt im Oktober wird es langsam kälter. Laut Hersteller sollen es 520 km sein, aber ich hab gelesen, dass die Reichweite im Winter massiv sinkt. Hat jemand praktische Erfahrung, wie viel Prozent ich wirklich abziehen muss? Mache regelmäßig Fahrten von 150-200 km.
Vergiss die Herstellerangaben im Winter, die sind unter idealen Bedingungen gemessen. Realistisch musst du mit 20-30% Reichweiteverlust rechnen, manche berichten auch von bis zu 40% - abhängig davon, wie kalt es wird, ob du viel Heizung brauchst und wie du fährst. Bei deinen 150-200-km-Touren solltest du aber entspannt durchkommen, wenn du nicht gerade bei Minusgraden und Schnee konstant Vollgas fährst. Die gute Nachricht: Der ID.4 hat Wärmepumpe je nach Ausstattung, die hilft beim Stromsparen erheblich.
Bei deinen 150 - 200 km Fahrten bist du eigentlich gut dran, weil du nicht ständig an die Reichweite denkst - nur eben müsstest du dann im Winter vielleicht doch öfter laden als du denkst. Was viele vergessen: Es geht nicht nur um Kälte, sondern auch um Heizung und Lüftung, die den Akku ordentlich zapfen, plus dass die Batterie selbst in der Kälte weniger Energie abgibt. Mit 20 - 40% weniger Reichweite (je nachdem wie kalt und wie viel du heizt) landest du realistisch eher bei 300 - 400 km im Winter, was für deine Distanzen aber immer noch ausreicht - wichtig ist nur, dass du nicht zu knapp rechnest und vielleicht eine Ladestation auf halber Strecke kennst, falls mal was schiefgeht.
Anmeldenzum Beantworten.
