cargar cada noche podría ser parte del problema. las baterías de litio no toleran bien estar constantemente al 100% - las estresa más de lo que parece. si haces 15-20 millas diarias, probablemente tu batería no necesite una carga completa cada día, y dejarla caer hasta el 20-30% antes de cargar ayuda a que dure más en general.
dicho esto, una capacidad del 65% después de dos años de uso diario intenso no es necesariamente un desastre, pero está en el lado más pronunciado de lo normal. los sistemas Bosch son bastante sólidos, así que no estás lidiando con hardware basura. hay algunas cosas a verificar: asegúrate de que no estés usando la bici en calor extremo (como dejarla bajo el sol directo todo el día), y si puedes evitar cargarla justo después de recorridos duros cuando la batería aún está caliente, eso ayuda. también vale la pena confirmar que tu cargador no sea uno de esos ultrarrápidos que martillan la batería - los cargadores Bosch estándar están diseñados para ser más suaves.
en este punto la batería probablemente está alrededor de 400-500 ciclos de carga, donde esperarías talvez 80-85% de capacidad si las condiciones fueron ideales. no estás haciendo nada drásticamente mal, pero cambiar a cargar solo cuando sea necesario en lugar de cada noche podría ayudar a frenar la degradación adicional.