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Si vous avez déjà purgé et le frein reste mou, le problème n'est probablement pas de l'air dans le système - ça peut être l'usure des plaquettes de frein (quand elles deviennent très fines, la pédale devient plus molle), un maître-cylindre qui fuit en interne, ou de l'huile de frein dégradée qui perd en efficacité. Allez voir un mécanicien de confiance pour qu'il fasse un diagnostic en appuyant sur la pédale, parce qu'il est plus difficile d'éliminer ces possibilités juste en discutant.

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