Le plus probable, c'est que tu brûles de l'huile dans les cylindres, ce qui se passe quand les segments de piston sont usés ou que les guides de soupapes s'usent. La fumée bleue, c'est presque toujours de l'huile, pas de l'essence, et qu'elle disparaisse après le réchauffement du moteur est typique parce qu'à froid il y a plus de condensation et l'huile brûle plus facilement. Si ça dure depuis peu de temps, ça pourrait ne pas être grave encore, mais c'est une bonne idée de le faire vérifier à un atelier pour qu'ils fassent un test de compression ou regardent directement les segments, parce que si tu ignores le problème ça peut finir par coûter plus cher à réparer.