Una settimana fa la mia Toyota Corolla 2019 ha iniziato a fare così. All'inizio pensavo fosse aria nelle tubazioni dei freni, ma ho cambiato le pastiglie poco tempo fa e il problema persiste. Il pedale scende molto prima che senta davvero l'effetto frenante. Cosa può stare succedendo?
Potrebbe essere aria intrappolata nel circuito idraulico, anche se di solito si risolve spurgo le linee correttamente 🚗 Potrebbe anche essere che il cilindro maestro stia fallendo o che ci sia una piccola perdita in una qualche tubazione che non vedi a occhio nudo, perché perdi pressione idraulica e per questo il pedale sprofonda senza frenare. La cosa più sicura è che lo faccia controllare un meccanico con la macchina in officina, che faccia una prova di pressione nel sistema e svuoti tutto correttamente - questi problemi di freni non sono per mettersi a sperimentare, la sicurezza viene prima di tutto.
La causa più probabile è che il cilindro maestro sia in cattive condizioni. Se hai appena cambiato le pastiglie e il pedale continua a essere spugnoso, l'aria nelle linee sarebbe già uscita con questo lavoro. Quello che descrivi - che il pedale scende molto prima di frenare davvero - è tipico quando il cilindro maestro perde pressione interna, a volte per usura dei sigilli o per una micro-perdita che non vedi a occhio nudo.
Prima di andare dal meccanico, prova questo: con l'auto spenta, premi il pedale più volte per scaricare la pressione del sistema, poi accendi e mantieni il pedale premuto per alcuni secondi. Se la sensazione migliora un po' con il motore acceso è un'altra conferma che il maestro sta fallendo. Guarda anche se ci sono gocce di liquido dei freni sotto il cilindro maestro o all'interno vicino al pedale - a volte la perdita è molto piccola ma sufficiente per causare questo.
È strano che sia qualcosa di più complicato su una Corolla di quella età se è iniziato solo una settimana fa senza preavviso. Il cilindro maestro è una riparazione che richiede il meccanico, non è qualcosa per aggiustare a casa, ma almeno sai cosa cercare quando chiami.
Non aspettare che i freni ti falliscano completamente - se il pedale rimane così dopo aver cambiato le pastiglie, probabilmente non è aria ma il cilindro maestro che perde pressione, e questo andrà solo a peggiorare. Quello che la maggior parte non menziona è che potrebbe anche esserci una piccola perdita nei tubi o nei sigilli, quindi prima di assumere che sia il cilindro maestro, controlla bene se c'è liquido dei freni sotto l'auto o vicino alle ruote - se sta perdendo fluido poco a poco, il pedale si sentirà sempre più morbido.
Se il pedale rimane spugnoso dopo aver cambiato le pastiglie, prima di assumere che sia il cilindro maestro ti consiglierei di controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio - a volte scende tanto che sembra aria intrappolata ma è semplicemente mancanza di fluido, e quello si risolve rabboccando. Quando il livello è basso, il cilindro maestro non comprime bene e il pedale ti scende senza resistenza. Se il livello è a posto e il pedale rimane sempre così, allora sì, probabilmente è il cilindro maestro che sta fallando, ma almeno escludi il più semplice prima.
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