Perché la mia Tassimo impiega un'eternità a riscaldarsi adesso?

Da quanto tempo sta succedendo - da quando l'hai presa, oppure solo ultimamente?

Se è un rallentamento recente, probabilmente hai un accumulo di calcare dentro. Le macchine Tassimo sono famose per questo, soprattutto se vivi in una zona con acqua dura. L'elemento riscaldante si incrostra e deve fare molta più fatica per raggiungere la temperatura. La soluzione è piuttosto semplice: esegui un ciclo di decalcificazione. La maggior parte delle macchine ha una modalità specifica, ma se la tua non ce l'ha, di solito puoi semplicemente far scorrere l'acqua senza una capsula. Usa una soluzione di decalcificazione apposita per macchine da caffè - quella con acido citrico funziona meglio dell'aceto per queste macchine. Potresti doverla ripetere un paio di volte se è da un po' che non la fai.

Se la decalcificazione non aiuta molto, controlla i collegamenti della linea d'acqua dentro. A volte i depositi minerali possono intasare il tubo di ingresso, il che costringe la macchina a riscaldare l'acqua più lentamente di quanto dovrebbe. Di solito puoi accedervi togliendo il serbatoio dell'acqua e guardando dentro il foro - se sembra incrostato, un buon ammollo in decalcificante e una pulizia accurata con un pennello morbido risolvono il problema. Assicurati solo che tutto sia asciutto e ben posizionato prima di rimontare. Dopo dovresti riavviarsi normalmente.

Le macchine Tassimo in realtà non sono così lente a scaldarsi normalmente - se la tua di colpo è diventata pigra, è diverso dalla solita velocità. Prima di dare per scontato che sia calcare, controlla se per caso hai accidentalmente cambiato un'impostazione oppure se il serbatoio dell'acqua ha bisogno di una pulizia accurata soprattutto dove si trova l'elemento riscaldante. Detto questo, fare un ciclo di decalcificazione con la soluzione decalcificante Tassimo apposita (oppure acido citrico se preferisci) vale la pena comunque dato che questi apparecchi accumulano depositi minerali nel tempo, e spesso risolve il problema di lentezza.

Non fare scorrere la soluzione anticalcare una sola volta e presumere di aver finito - queste macchine hanno bisogno di una pulizia profonda vera per tornare a funzionare. La mia l'anno scorso ci metteva quasi cinque minuti a riscaldarsi, e un singolo ciclo di decalcificazione ha aiutato poco finché non ho fatto girare il processo di pulizia tre volte di fila con soluzione fresca ogni volta. I canali dell'acqua si intasano davvero di depositi minerali, e una sola passata spesso allenta solo i residui senza eliminarli completamente. Se usi acqua del rubinetto anche solo occasionalmente, o se vivi in una zona con acqua dura, praticamente è garantito che prima o poi incontrerai questo problema.

Se è successo da poco, il calcare è sicuramente il principale indiziato, ma assicurati di fare il ciclo di decalcificazione completo, non solo far scorrere l'acqua. La macchina ha bisogno di stare con la soluzione anticalcare nel serbatoio per un po' prima di sciacquarla, altrimenti pulisci solo parte dell'elemento riscaldante. Se hai già provato e rimane lenta, potrebbe anche essere un elemento riscaldante consumato che sta iniziando a cedere, anche se è meno comune.

Se sta riscaldando lentamente all'improvviso, prendi della polvere anticalcare fatta apposta per Tassimo e fai un ciclo completo - la maggior parte della gente fa solo un passaggio veloce e poi si chiede perché è ancora lenta. La cosa che nessuno dice è che devi lasciare la soluzione anticalcare nel serbatoio per tipo 15-20 minuti prima di farla passare attraverso, altrimenti non stai effettivamente smontando i depositi di minerali come si deve. Dopo quel primo anticalcare profondo, fai passare due o tre serbatoi di acqua fresca per sciacquare tutto, perché i residui di anticalcare possono rendere il riscaldamento ancora peggio.

In realtà farei un passo indietro - a volte non è il calcare affatto, potrebbe essere l'elemento riscaldante stesso che inizia a cedere o la pompa dell'acqua che si indebolisce. La mia ha fatto esattamente la stessa cosa qualche mese fa, impiegando tipo 4-5 minuti per accendersi, e ho fatto passare la soluzione anticalcare due volte pensando fosse quello. Alla fine era solo la pompa che stava morendo e niente al di là della sostituzione l'avrebbe risolta. Prima di passare completamente in modalità calcare, prova a farla girare un paio di volte con acqua fresca dopo la decalcificazione e vedi se migliora - se non migliora, potrebbe essere un vero e proprio consumo della macchina piuttosto che semplici depositi minerali.

Salterei la cartuccia per la decalcificazione monouso se è quello che stai pensando di fare - sono praticamente inutili per qualsiasi cosa al di là di una manutenzione leggera. La tua migliore opzione è far passare una soluzione di aceto o acido citrico attraverso la macchina più volte, lasciandola riposare tra un ciclo e l'altro così che possa effettivamente sciogliere i depositi di minerali. È tedioso ma molto più efficace di quanto la gente si aspetti, e dovrebbe riportare il tuo tempo di riscaldamento alla normalità.

Una cosa che tutti si perdono - controlla se l'acqua arriva davvero correttamente all'elemento riscaldante, perché a volte il tubo di entrata si piega o si intasa e la macchina *pensa* di stare scaldando bene mentre in realtà passa a malapena un po' d'acqua. Se la decalcificazione non lo risolve e il riscaldamento continua a sembrare tremendamente lento, vale la pena investigare prima di assumere che l'elemento riscaldante stesso sia fuori uso.

Ecco il punto però - se la tua macchina funzionava bene prima e all'improvviso è diventata lenta, potrebbe non essere calcare affatto, soprattutto se fai regolarmente la decalcificazione. Controlla prima il serbatoio dell'acqua per vedere se il tubo di ingresso è intasato o piegato, perché quello può davvero rallentare il processo di riscaldamento. Ho visto gente che se lo perde mentre salta direttamente alla soluzione della decalcificazione. Se il serbatoio è pulito e l'acqua scorre liberamente, allora sì, fai un ciclo di decalcificazione completo, ma se continua a fare la pigra anche dopo, l'elemento riscaldante stesso potrebbe essere difettoso e stai guardando a una riparazione o una sostituzione.