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O mais direto é ir a uma concessionária Renault certificada porque esses carregadores são específicos do modelo e precisam de diagnóstico correto. Se ficar muito caro, também dá pra revisar em oficinas automotivas independentes de confiança que trabalhem com Renault, mas sempre verifique que usem peças originais ou de boa qualidade.

O carregador do Zoe 2015 é bem específico porque usa o conector tipo 2, e aí vem o importante: nem todas as oficinas gerais sabem lidar com isso, então antes de levar o carro pra qualquer lugar, garante que tenham experiência com veículos elétricos. Uma concessionária Renault sai caro, claro, mas se a falha tá na eletrônica interna do carregador, eles precisam diagnosticar direito pra você não levar uma peça nova sem necessidade. Tenta ligar pra oficinas elétricas da tua região que trabalhem com carros híbridos ou elétricos; às vezes saem mais barato e fazem um trabalho de qualidade.

Não tente consertar você mesma se não entende de elétrica automotriz, porque os carregadores desses carros lidam com voltagens que podem ser perigosas. Tive um problema parecido há um tempo e a verdade é que acabei indo a uma oficina especializada em elétrica de autos, não à concessionária, porque saia bem mais barato e o mecânico sabia exatamente o que fazer com o conector tipo 2. Minha recomendação é que você ligue primeiro para um par de oficinas independentes que consertam autos elétricos ou híbridos na sua região - muitas têm a experiência mas custa menos do que ir direto à Renault, e se você ver que é algo mais complicado aí sim considere a concessionária.

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