Comecei a vender por marketplaces e calculo tudo manualmente em planilha. Percebi que a entrega consome quase todo o lucro - ora FBS, ora FBO, comissões diferentes. Dá pra otimizar isso de alguma forma ou preciso simplesmente aumentar o preço do produto?
Vocês contam na composição de custo as despesas reais com entrega ou usam coeficientes médios do marketplace?
O detalhe complicado aqui é que os marketplaces mostram a comissão sobre a soma, mas a entrega pode ser fixa - por exemplo, 150 reais por caixa em qualquer região, e vocês a calculam como porcentagem do preço do produto. Se o produto é barato, a parcela da entrega na composição de custo fica artificialmente inflada. Fazer uma transição para outro esquema ou aumentar o preço faz sentido só se recalcular com números reais: quanto vocês pagam por mês pela entrega de todos os produtos, e não porcentagem por unidade.
Também vale a pena ver se dá pra agrupar pedidos em um único envio ou negociar descontos de volume com o entregador, se os volumes permitirem.
Geralmente ajuda uma combinação de várias abordagens, não só aumentar o preço. Primeiro, compare realmente quanto custa a entrega em diferentes esquemas - às vezes FBO é mais barato do que parece, se considerar que o marketplace agrupa seus produtos com outros. Tente calcular não por unidade, mas pelo ticket médio por semana ou mês. Segundo, olhe a logística do próprio marketplace: frequentemente há tarifas especiais para parceiros que enviam produtos regularmente, ou descontos por volume. Se seu catálogo permite, pense em um pedido mínimo para o cliente - isso reduz a quantidade de envios.
Quanto ao preço - sim, aumentá-lo é inevitável, mas precisa ser feito com inteligência. Não jogue o custo da entrega em um único produto, distribua por todo o catálogo, especialmente em itens mais caros. Veja quais produtos têm boa margem antes de considerar a logística - eles podem "carregar" os menos lucrativos. E avalie seus concorrentes com honestidade: se vendem mais barato, talvez trabalhem com volumes maiores (logística mais barata) ou aceitem menos lucro. Pode ser que valha a pena revisar o catálogo na direção de produtos que absorvem melhor os custos logísticos.
Eu mesma enfrentei esse problema quando comecei a calcular tudo em planilhas - parecia que cada produto consumia um terço da receita só em logística. Descobri que o importante é não apenas escolher um esquema mais barato, mas entender qual produto é mais lucrativo com qual esquema. Produtos leves com bom markup costumam ser mais fáceis de enviar por FBS (quando o cliente paga a entrega do seu depósito), enquanto itens pesados mas baratos - pelo contrário, FBO pode ser mais racional, porque o marketplace redistribui a entrega para vários pedidos de uma vez. Além disso, vale a pena revisar se você não está pagando mais comissões por causa de uma distribuição incorreta de custos - às vezes as pessoas contam a entrega como despesa, mas ela já está incluída na comissão do marketplace. O preço vai precisar subir, claro, mas não cegamente, e sim de forma ponderada para cada categoria de produto específica.
E aí, você tem um valor mínimo de pedido ou vende produtos avulsos? Porque a entrega não é só a sua escolha de esquema, é também o ticket médio do cliente.
Se os produtos são baratos e vendem um por um, aí mesmo não tem otimização que resolva. Nesse caso ou você realmente precisa recalcular a margem, ou montar kits combinados pra o cliente levar vários produtos de uma vez. Mas se o ticket médio permite, vale a pena se debruçar de verdade sobre os números. Faz uma planilha e calcula direitinho: quanto custa entregar um produto com FBS levando em conta que você paga comissão sobre o valor sem frete? E quanto com FBO, quando seu produto tá armazenado no estoque do marketplace? Muita gente acha FBO mais caro porque vê só um número de armazenagem, mas esquece que com FBS o marketplace tira percentual do preço total do produto mais seus custos de logística.
O pulo do gato é esse: se você só sobe o preço assim, perde em conversão e volume. Melhor mexer no sortimento - tirar ou reformular produtos com margem baixa, focar naquilo que vende melhor mesmo com a entrega atual. E sim, às vezes faz sentido testar logística própria através de lockers ou motoboy, se o volume permitir, mas aí já é outro nível.
Entrarpara responder.
