Opa, notei que minha KTM 390 Duke consome muito mais desde junho. Antes eu fazia tipo 25-26 km/litro em trajeto misto, agora caí para 20 km/litro. Não mudei meu jeito de andar, revisão feita em abril na concessionária. Vocês não sabem o que pode ser? Filtro de ar entupido ou algo do motor?
Começa por verificar a pressão dos pneus, é muitas vezes aí que se encontra a resposta e leva só dois minutos. Uma pressão muito baixa consome uma quantidade enorme de gasolina, especialmente nas 390 Duke que são leves e sensíveis a isso.
Depois, vê também se o teu filtro de ar está mesmo entupido (podes tirá-lo e olhar contra a luz), e confirma que não tens uma fuga de óleo à solta ou qualquer coisa a roçar. A revisão em abril está bem, mas às vezes há um detalhe que muda entre duas manutenções.
Os pneus já são um bom ponto de partida, mas eu acrescentaria uma coisa: desde o verão, talvez você tenha mudado de tipo de gasolina ou esteja usando uma qualidade diferente? Parece besteira, mas francamente alguns combustíveis menos bem refinados, especialmente no verão quando as pequenas bombas fazem promoções estranhas, isso pode realmente afetar o consumo. Se você sempre abastecia na mesma bomba antes, vale a pena testar em outro lugar uma vez só para ver.
Fora isso, um filtro de ar entupido causaria mais uma perda de potência do que um aumento de consumo, então é menos provável. O que eu realmente pensaria em checar: as velas de ignição. Em quantos quilômetros você está? As 390 Duke geralmente precisam de uma troca de velas a cada 10-15 mil km dependendo do uso, e velas gastas consomem gasolina que não é brincadeira. Você se lembra de quando elas foram trocadas pela última vez, ou você confia na concessionária para isso?
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