As outras respostas estão no caminho certo, mas o problema de verdade geralmente está em outro lugar: dá uma olhada no cabo de alimentação do sub em si - se ele está passando direto ao lado ou junto com os cabos RCA, forma um loop de ruído clássico. Os RCAs precisam correr completamente separados do cabo de alimentação, idealmente do outro lado do carro. Além disso, vale a pena checar a conexão de massa do amplificador até o ponto de massa da carroceria - muita gente subestima o quanto é importante uma superfície de metal grande e limpa ali. Se o zumbido ainda persistir, pode ser que um cabo de massa barato ou muito comprido seja o culpado - um cabo curto e grosso direto até o negativo da bateria costuma resolver.