У меня старая Bianchi, которая стоит в гараже уже давно, и цепь полностью заржавела. Пробовал с маслом, локтем и щёткой, но толку мало. Есть какой-нибудь способ, который действительно работает, или мне её просто менять?
Если щётки недостаточно, попробуй замочить цепь в белом уксусе на несколько часов (или даже на ночь), а потом потри её металлической щёткой или стальной ватой - ржавчина должна отойти намного легче. Если она действительно въелась, можешь также использовать немного WD-40 или специального обезжиривающего средства для велосипедов перед тем, как тереть. Но если цепь очень старая и ржавчина глубокая, она может быть повреждена и там, где этого не видно, поэтому подумай, имеет ли смысл её спасать или лучше сразу её заменить, особенно если Bianchi ещё в использовании.
Уксус работает хорошо, но внимание: после того как ты уберёшь ржавчину, если не высушишь цепь сразу и как следует и не смажешь её специальным маслом, она снова быстро начнёт окисляться. Ещё лучше использовать специальный продукт вроде WD-40 или подобные, которые лучше проникают в сложные места и оставляют защиту - распыли, подожди минут пятнадцать, протри чистой тряпкой и потом смажь снова. Если ржавчина совсем глубокая после этих попыток, то цепь уже износилась и её менять выгоднее, чем заморачиваться.
Глубокую ржавчину не так-то просто убрать, особенно если цепь долго лежала без движения. Уксус, который советовали, - это хорошая база, но есть один важный момент, который упускают: после замачивания одной быстрой щётки недостаточно. Нужно действительно поработать, лучше всего стальной ватой или щёткой на дрель, если она у тебя есть. Пока ты трёшь, ржавчина уходит намного быстрее, потому что горячее трение помогает. Если ты не опытна с дрелью, можно и вручную, только потребуется терпение.
Вот самый важный момент: как только закончишь, сразу всё высуши тряпкой, а потом - и это очень важно - положи цепь в ёмкость с моторным маслом или специальным маслом для цепей минимум на час. Это не только для смазки - масло создаёт барьер, который останавливает окисление. Вынь цепь, убери лишнее чистой тряпкой, и готово. Через неделю-две обычного катания цепь уже выглядит намного лучше.
Но вопрос: ржавеет только цепь или и другие детали? Если Bianchi долго стояла, может быть, стоит проверить всё перед тем, как снова ездить на ней.
Положи её в полиэтиленовый пакет со скомканной фольгой и немного уксуса, хорошо закрой и встряхивай всё это несколько минут - химическая реакция между алюминием и кислотой удаляет ржавчину без того, чтобы ты тёр как сумасшедший. Потом ополосни, тщательно высуши и сразу же смажь цепь маслом для цепи, иначе всё вернётся как было.
Войдите, чтобы ответить.
