У меня есть Renault Clio 2019 года, и шины немного износились, но глубина протектора ещё есть - миллиметры остались. Недавно прошёл техническое обслуживание, всё одобрили. Вопрос в том: с юридической точки зрения, я могу продолжать на них ездить или обязан поменять, даже если техническое обслуживание их одобрило?
Если прошёл техосмотр, значит всё в порядке с законом, поэтому можешь ездить без проблем до следующей проверки. Но это не значит, что это безопасно - изношенные шины хуже держат на мокрой дороге и увеличивают тормозной путь, но с точки зрения закона всё нормально.
Юридически всё ОК, раз прошли техосмотр - минимальный критерий в Португалии примерно 1,6 мм глубины протектора и полиция не будет тебя штрафовать, если прошёл. Но есть нюанс, который никто не упоминает: если ты попадёшь в аварию с износившимися шинами, страховщик может использовать это, чтобы снизить выплату или вообще отказать в покрытии, ссылаясь на халатность. Так что технически можешь ездить, но со страховки это очень рискованно.
Техническое обслуживание проверяет только минимально допустимую глубину протектора - 1,6 мм, и ты в этих пределах, поэтому да, можешь спокойно ездить с точки зрения закона. Но вот практический момент, который стоит учитывать: шины начинают сильно терять сцепление задолго до того, как достигнут допустимого предела, особенно если много ездишь по автомагистрали или в дождь, и уже тогда расход топлива заметно растёт. Это означает, что если поменяешь их сейчас вместо того, чтобы ждать следующего техобслуживания через два года, сэкономишь на топливе за это время - иногда даже больше, чем стоят сами новые шины. По сути, это вопрос экономии и личной безопасности, а не закона.
Юридически ты защищена, да - минимум, установленный в Португалии, составляет 1,6 мм, и если ты прошла техосмотр, значит, ты выше этого предела. Полиция тебя не оштрафует, и ты можешь спокойно ездить до следующего техническое обслуживания. Итак, с точки зрения закона и администрации, ты не обязана менять шины.
Но на практике это совсем другое дело. Изношенные шины намного быстрее деградируют во время дождя и значительно увеличивают тормозной путь, что может быть критичным в чрезвычайной ситуации. Я сама получила испуг недавно, когда нужно было резко затормозить на мокрой дороге, и машина «не ответила» так, как я ожидала, - потом я поняла, что шины были на самом пределе. С тех пор я внимательнее отношусь к этому, потому что эти последние миллиметры действительно имеют значение для безопасности.
В итоге: юридически ты можешь спокойно ездить, но если твои шины действительно сильно изношены и в следующие месяцы возможны дожди (что обычно бывает в осенне-зимний период у нас), может быть, имеет смысл не ждать до следующего техосмотра. Это скорее вопрос твоей безопасности и безопасности тех, кто едет с тобой в машине, чем вопрос соответствия закону.
Войдите, чтобы ответить.
