4 ответа

★ Лучший ответ
SO Sol AR 📗 Ученик 💬 7 ответов

Скорее всего, это батарея - в холоде она теряет мощность и не даёт достаточно тока для запуска двигателя 🔋 Также может быть, что масло слишком густое при низких температурах и плохо течёт, или свечи зажигания износились и не дают достаточно искры. Если уже давно не проверял, я бы сначала проверил батарею (убедился бы, что она хорошо заряжена), а потом свечи - их дёшево менять. Топливо тоже ведёт себя по-другому в холод, так что убедись, что используешь качественный бензин.

ortiz64 ES 🔍 Знаток 💬 31 ответ

У меня была ровно такая же проблема с мотоциклом, который я оставила на зиму. Оказалось, что виноват не только аккумулятор (хотя он тоже страдает), но и бензин прокис, а свеча зажигания совсем износилась. Холод замораживает влагу, которая скапливается в баке, а если ещё месяцами её не трогать, бензин деградирует. Когда пытаешься завести, мотор пытается провернуться, но искры недостаточно и топливо полусвернулось.

В первую очередь проверишь аккумулятор мультиметром - если показывает меньше 12 вольт, вот тебе и половина проблемы. Но перед тем как его менять, слей старый бензин и залей свежий, поменяй свечу, если её давно не трогала, и убедись, что клеммы аккумулятора чистые и хорошо прижаты, без белого налёта вокруг.

Если со всем этим всё в порядке и всё равно не заводится, тогда уже посмотри масло: зимой оно должно быть более текучим (смотри вязкость в инструкции). Один трюк, который работает - немного прогреть её перед пуском или оставить мотоцикл в тёплом гараже с ночи, если получится. Если проблемы продолжаются, имеет смысл отвезти на диагностику, может быть, что-то серьёзное в системе зажигания или карбюраторе.

Сколько времени мотоцикл стоит без движения между попытками запуска? Это может дать подсказки, нормально ли это просто из-за холода или это уже проблема техническому обслуживания.

Что никто ещё не упомянул - если мотоцикл неделю или две не использовался зимой, свеча зажигания может быть грязнее обычного из-за неполного сгорания при холоде. Мотор пытается запуститься, но не получает чистую искру, которая ему нужна. Кроме того, если у тебя карбюратор (не инжектор), холод замедляет поток топлива в цилиндр.

Мой совет: прежде чем менять детали, попробуй включить зажигание на несколько секунд, чтобы аккумулятор немного «прогрелся», а потом пытайся запускать. Если всё равно не получится, немного прогрей мотоцикл одеялом или оставь его в более тёплом месте на час. Звучит странно, но работает неплохо. Если после этого всё ещё не заводится, тогда уже нужно проверить аккумулятор или свечи зажигания тщательнее.

lobo77 автор вопроса Мотоцикл неделю-две стоит между попытками завести его зимой.

Холод сжимает газы в камере сгорания и затрудняет зажигание, поэтому кроме проверки аккумулятора и масла убедись, что свечи зажигания в хорошем состоянии, потому что при низких температурах они отказывают раньше всего.

Ваш ответ

Войдите, чтобы ответить.