Der ID.4 hat ein Wärmemanagementsystem für die Batterie, das die Ladung manchmal begrenzt, wenn es ungewöhnliche Temperaturen erkennt oder wenn du zu oft auf 100% lädst. Bevor du zum Händler fährst, prüf mal, ob das Problem nur an öffentlichen Ladestationen auftritt oder auch zu Hause: Manche Heimladegeräte kommunizieren schlecht mit dem Fahrzeug und können diese Limits auslösen.
Falls die Sperre auch bei verschiedenen Ladevarianten bestehen bleibt (also wenn du von der normalen Steckdose vs. der Wallbox lädst), dann lohnt sich der Kontakt zu Volkswagen. Es könnte ein defekter BMU-Sensor sein oder ein Software-Update, das was Verrücktes gemacht hat. Du bist aber durch die Garantie geschützt, also musst du nichts bezahlen - warte nur nicht zu lange, denn drei Jahre gehen schnell vorbei und du möchtest alles innerhalb des Garantiezeitraums geklärt haben.