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Non preoccuparti a 45k miglia - l'accumulo di carbonio è un problema reale con l'iniezione diretta, ma è una preoccupazione tipicamente a lungo termine che si presenta più nella fascia 80k-120k a seconda delle abitudini di guida e della qualità del carburante. Al tuo chilometraggio, i cambi olio regolari e l'uso di benzina di qualità superiore manterranno le cose abbastanza pulite. Se fai principalmente miglia in autostrada e non stai sempre al minimo, sei in buone condizioni. Basta mantenerti al passo con la manutenzione e non dovrai pensare a una pulizia del carbonio per un bel po'.

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