Ho una Leaf del 2013 che ho comprato usata circa 4 anni fa. Ultimamente fa solo 60 miglia per carica quando prima faceva 80-90. È il normale degrado della batteria a questo punto, o potrebbe esserci qualcos'altro che non va? Dovrei iniziare a guardare i costi di sostituzione della batteria?
Probabilmente a questo punto non è solo degradazione della batteria - c'è verosimilmente qualcos'altro che sta succedendo. Una Leaf del 2013 che perde il 25-30% dell'autonomia in 4 anni è più ripido della curva tipica. La maggior parte delle Leaf più vecchie si degradano più lentamente di così, specialmente se non sono state lasciate al caldo estremo costantemente. Prima cosa da controllare: qual è la tua routine di ricarica? Se ricarichi regolarmente al 100% e la lasci scaricare quasi completamente, quello accelera l'usura. Guarda anche l'indicatore dello stato della batteria sul cruscotto se ne ha uno, oppure prendi uno strumento diagnostico per tirar fuori i veri dati della batteria - vuoi sapere a che capacità è adesso.
Anche il meteo e le tue abitudini di guida contano. Le temperature fredde riducono temporaneamente l'autonomia (è normale), ma se da te fa caldo e ricarichi in modo aggressivo, la tua batteria potrebbe aver subito danni reali. Detto questo, la sostituzione della batteria su una Leaf del 2013 è costosa - stiamo parlando di 5000-8000 $ a seconda di dove vai, quindi vale la pena escludere altre cose prima. Fai fare una diagnostica completa da un tecnico EV specializzato prima di impegnarti in qualcosa. Potrebbe anche essere un caricabatterie integrato degradato o problemi di bilanciamento del pacco che sono correzioni più facili. Ottieni i numeri sullo stato di salute reale della batteria e procedi da lì 🔋
Accediper rispondere.
