Tengo un Chevrolet Bolt que cargo casi todos los días en mi casa de Bogotá. La factura de luz subió bastante desde que lo compré hace un año, pero no sé exactamente cuánto me cuesta cada carga. ¿Hay alguna forma de calcularlo o alguien que sepa más o menos cuánto se gasta?
El Bolt tiene una batería de alrededor de 65-66 kWh, así que una carga completa te cuesta más o menos lo que pagues por esos kWh en tu factura de Bogotá. En Colombia el precio varía bastante según el estrato, pero anda entre $300 y $600 por kWh más o menos, así que una carga completa probablemente te sale entre $20.000 y $40.000 pesos. Si cargás casi todos los días, multiplicá eso por 30 y tenés una idea de cuánto agregás a la factura mensual. Lo más fácil es revisar tu recibo de luz antes y después de comprar el auto para ver cuánto subió el consumo en kWh, eso te da el número exacto.
La forma más práctica es mirar directamente tu factura de luz y ver cuánto pagas por kilovatio-hora (kWh), porque eso varía un montón en Bogotá dependiendo de tu estrato y la distribuidora. Una vez tengas ese número, multiplícalo por los 65 kWh que consume el Bolt en una carga completa y ya tienes el costo aproximado por recarga.
Ahora bien, en la práctica casi nunca cargas al 100% todos los días ni al 0%, así que probablemente gastes un poco menos cada vez. También influye la eficiencia del cargador y la temperatura, pero esos detalles son menores. Lo que sí es importante es que revises si tu factura incluye descuentos de estrato o subsidios, porque eso afecta el precio final del kWh bastante. Si vives en estrato bajo, el costo real es mucho menor que en otros.
Un truco útil es descargar tu factura en PDF y mirar la sección de "consumo" o "tarifa energética" donde aparece el precio unitario. Algunos en Bogotá pagan algo así como 300-400 pesos por kWh, otros bastante menos gracias a subsidios. Con eso ya sacas una cuenta bastante certera de lo que te cuesta cada carga sin necesidad de aparatos adicionales.
La cosa es que no es tan directo calcular el costo exacto porque entra en juego la eficiencia de carga, que no es del 100%. El Bolt tiene esa batería de 65-66 kWh, pero lo que realmente sacas de la toma de tu casa es más de lo que termina guardado en la batería - hay pérdidas en el proceso. Así que si pagas, digamos, unos $600 por kWh en Bogotá (que varía mucho según tu estrato, la distribuidora y todo eso), una carga completa te sale bastante más de lo que multiplicaría 65 x 600 🔌
Lo más útil que podés hacer es revisar tu factura de los últimos tres meses: comparar cuánto pagabas antes de tener el carro con lo que pagás ahora. La diferencia te va a dar una idea más realista del gasto mensual. Después dividís eso entre el número de cargas que hacés más o menos al mes y ya. Es más empírico pero funciona mejor que cualquier cálculo teórico, porque depende de tantas variables (si cargás de noche, si usás un cargador rápido o lento, la temperatura, todo eso).
Dicho esto, cargador un Bolt casi todos los días no es lo más caro del mundo comparado con llenar un carro a gasolina. Pero para sacarte esa espina, hacé la cuenta con tu factura real, eso es lo que importa 😊
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