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As baterias foram trocadas - ótimo, mas não precisa já sair pensando em trocar o acendedor. Antes de chamar o técnico, verifica as coisas básicas: limpa os eletrodos da oxidação e do carvão. Com o tempo, a sujeira se acumula nas pontas, o que enfraquece a faísca. Pega uma lixa fina ou uma escova macia, e passa com cuidado nos dois contatos do acendedor (a ponta da agulha e a parte metálica do queimador) - muitas vezes é só isso que resolve. Verifica também se o próprio queimador não tá sujo, se os furos do gás não tão entupidos.

Se depois de limpar ainda precisa de 2 a 3 tentativas, o problema é provavelmente o próprio eletrodo do acendedor - pode estar dando uma faísca fraca ou a faísca tá se formando errado. Não é necessariamente uma falha: às vezes ajuda reposicionar as baterias pra que os contatos fiquem mais bem encostados, ou garantir que as baterias são realmente novas (as velhas perdem voltagem sem você perceber). Tenta também girar a chave do acendedor não só pra um lado e pro outro, mas com uma pequena pausa - às vezes o sistema precisa de um momento pra disparar.

Se nada disso resolver, aí sim é desgaste do eletrodo do acendedor ou problema na chave. Nessas fogões é geralmente um conserto barato, e as peças vendem separadas. Mas sinceramente, primeiro limpa os contatos - pra muita gente o problema se resolve assim.

Os eletrodos sim, mas também vale conferir se o compartimento da bateria está bem encaixado e se o contato não oxidou. Muita gente esquece disso, mas frequentemente o problema está justamente nesse contato comprometido entre a bateria e a molinha.

Se os contatos estão tudo bem e os eletrodos estão limpos, provavelmente o botão de centelha em si já desgastou - o mecanismo dele deixa de dar aquele clique confiável. Na Gefest isso é bem comum, especialmente se o fogão tem mais de cinco a sete anos.

Tenta verificar também a distância entre o eletrodo e o queimador - deve ser aproximadamente 3-4 milímetros, senão a centelha simplesmente não atravessa :) Com o uso prolongado, os eletrodos se desalinham e a ignição fica caprichosa. Se você ajustar a distância - frequentemente resolve.

Todas as opções que descreveram acima fazem sentido, mas esquecem do mais óbvio - sujeira dentro da câmara de combustão. A minha amiga tinha exatamente a mesma plita, e o acendimento ficava bugado simplesmente porque tinha acumulado cinza e restos de comida lá dentro, que impediam a ignição normal do gás. Ela limpou o queimador por dentro com um arame fino comum e uma escova - e tudo funcionou na primeira tentativa. Antes de procurar problemas na eletrônica, é só limpar bem mesmo o queimador.

Verifica a estanqueidade do tubo de gás que leva gás aos eletrodos de ignição - frequentemente ele fica entupido ou surgem microfissuras por causa das vibrações do fogão, e o gás simplesmente não chega em quantidade suficiente para uma ignição estável. Todos os outros conselhos estão corretos, mas é justamente essa parte que as pessoas esquecem de verificar, embora seja crítica para o funcionamento normal. Se o tubo estiver ok, aí sim passa para a limpeza dos eletrodos e para a verificação dos espaçamentos que descreveram acima.

O principal que você precisa verificar em primeiro lugar são os contatos no compartimento da bateria. A oxidação se acumula muito rápido lá, especialmente se as baterias forem antigas ou ficaram sem uso por um tempo. Pegue um algodão, umedeça com álcool ou simplesmente esfregue bem seco, limpe os dois contatos - a mola e o fundo do compartimento. Às vezes isso é suficiente para tudo funcionar direitinho.

Depois você tira o queimador e observa os eletrodos de ignição - eles devem estar limpos e brilhantes. Se estiverem cobertos de fuligem preta ou oxidação, limpe com cuidado usando lixa fina ou até uma borracha comum. Um detalhe importante que muita gente deixa passar: verifique se os eletrodos não se movimentaram com o tempo. O espaçamento entre eles e o queimador deve ser pequeno, uns 3-4 milímetros. Se o eletrodo ficar muito perto ou se afastar, a faísca ou não consegue pular ou acaba errando o alvo.

Se depois de tudo isso o fogão continua pegando na segunda ou terceira tentativa, então é bem provável que o problema esteja no próprio módulo de ignição - ele está começando a degradar. Mas de qualquer forma vale a pena descartar tudo mais primeiro, é rápido e não custa nada.

Рыбак RU 🔍 Entusiasta 💬 39 respostas ⚑

O canal de gás, por onde o gás chega até o queimador, também pode entupir - verifica se a tubagem que vai do regulador para o queimador não está obstruída. Muitas vezes ficam preso lá partículas de carvão ou comida, e o gás passa com dificuldade, por isso o eletrodo simplesmente não tem tempo de acender. Limpa o canal com uma agulha fina ou sopra, e a maioria das vezes o problema se resolve.

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